6月1日，中韩正式签署自由贸易协定。6月2日，沈阳市外经贸局相关负责人表示，中韩贸易以海运为主，黄渤海沿海港口城市都将受益，而辽宁作为东北地区唯一的既沿海又沿边的省份、沈阳作为东北地区的交通要道和连接亚欧大陆桥的重要门户，都将迎来发展良机。

沈阳企业已逐渐融入韩国市场

来自市外经贸局韩国投资促进处的数据显示，沈阳去年与韩国进出口贸易额为13.6亿美元，其中出口4.5亿美元，同比增长10.68%；进口9.08亿美元，同比增长4.92%，在与沈阳有贸易来往的国家和地区中居第三位。今年一季度，沈阳对韩国进出口贸易总额达2.6亿美元。

沈阳对韩国出口主要有汽车点火布线组、光敏半导体器件、自动调节或控制仪器及装置、钢铁绞股线绳等。而沈阳从韩国进口主要有液晶显示板、汽车零件、钢铁板材、电视机零件、平板轧材等。

截至2014年底，在沈获批韩资企业的数量已达4419家，合同外资额140.14亿美元，利用外资64.78亿美元，在来沈投资的98个国家地区中居第2位。

当前，沈阳企业已逐渐融入韩国市场，成为其不可或缺的合作伙伴。据了解，沈阳去年对韩投资有2个项目，协议投资额为3050万美元；对韩国工程承包与劳务新签合同额811万美元，对韩国工程承包与劳务营业额1279万美元。一季度，沈阳对韩国工程承包与劳务新签合同额128.8万美元，工程承包与劳务营业额368.9万美元。

抢抓机遇赢“自贸红利”

推动沈阳进出口代理外向型经济发展最有效的形式是在政府框架下的经贸合作。抓住这一轮机遇，必须利用友好城市建立政府间多层次战略合作关系。加强与仁川、大田、城南、釜山等韩国友好城市之间的交流合作，可以推进与仁川广域市之间在通用汽车零部件及港口贸易领域合作；与大田广域市之间在IT，生物科技领域合作；与城南市在互联网及游戏软件开发领域合作；与釜山广域市在医疗美容产业领域合作。

借鉴义乌先进经验，发挥沈阳综合保区功能作用，把沈阳综合保税区打造成沈阳的“内陆港”或“干港”，形成沈阳综保区与大连港、营口港为一体的国际仓储、国际物流配送、国际转口贸易的“内陆港”或“干港”。

利用“韩国周”的影响力和辐射面，以及沈阳与韩国每天7次航班，建立韩国航线及空卡联运，发挥综合保税区功能，融入“一带一路”建设，创建“韩国产品中心集散基地”，使沈阳成为能够承接大部分销往东北地区的韩国农水产品、化妆品、服装及食品等商品的流通集散地，把“西塔”地区打造为对韩交流的前沿与门户。

在沈阳近海经济带建设中，营口港是距沈阳最近的出海口，想赢得“自贸红利”还需打造沈阳出口企业和物流货代企业“黄金”快速出海通道，利用营口港开辟的韩国仁川等东南亚集装箱等新航线、利用青岛等内支线扩大国际航线等，实现低成本海上出口。