截至11月28日，“粤满欧”（广州—满洲里—俄罗斯）货运班列运行已满3个月，共发出514个标准集装箱货物，重量2569吨，货值约1.8亿元人民币，主要装载货物包括家电、电脑配件、汽车配件、衣服鞋帽等产品。

　　此趟班列从广州白云区大朗站始发，经满洲里口岸出境，最终到达俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，运输时间比海铁联运至少节省10天，运输成本只比海运高30%，只有空运的30%，而且资金回款快，效率高。同时，“粤满欧”班列在全国已开通的中欧班列中首个采用市场化运营，市场敏锐度和机制更为灵活。

　　专家认为，广州大朗的“粤满欧”班列与东莞石龙的“粤新欧”班列、“粤满俄”班列拓展了除海运、空运之外新的物流通道，共同助力广东参与中蒙俄经济走廊建设。运行仅三月，已有1.8亿元货物销往俄罗斯。

　　据广州海关隶属天河车站海关相关负责人介绍，广州海关大力支持“粤满欧”班列的运行，在前期制定了专门监管细则并实行“预约通关”的基础上，与出境口岸建立热线机制，验放当日制发转关单，一周内核销出境，通关速度进一步提高。目前，该班列以每周固定一趟的频率顺利开出11趟。